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Proyecto Me262





Thread creado por listopachatear el 21/12/2016 08:21:33 am. Lecturas: 1,048. Mensajes: 13. Favoritos: 0





21/12/2016 08:21:33 am 
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Hay muy pocos aviones en la historia de la aviación tan únicos e innovadores como el Messerschmitt Me 262.
Fue creado por desesperación. Era necesario para la guerra y se consideraba una obra maestra de la tecnología. Tuvo un gran impacto en el mundo de la aviación cuando se lanzó por primera vez en 1944 en el cielo europeo.

El Me-262 fue desarrollado y construido en Alemania por los nazis y fue su primer jet de combate operativo en la Segunda Guerra Mundial.

El proyecto americano Me-262 fue lanzado en enero de 2003 en Washington (Everett) y el objetivo era intentar reproducir algunas versiones del Me-262.
Estos intentos utilizaron los modelos de un solo asiento A-1c, dos asientos gemelos B-1cs y dos convertibles (estos podrían cambiar entre A-1c y B-1c dependiendo de la configuración).

Todos ellos tienen motores de General Electric J85 y han tenido numerosas características de seguridad agregadas, como el tren de aterrizaje que se ha reforzado. También se han reforzado y actualizado frenos más resistentes.
Estos modelos obtuvieron la adición de la c a sus nombres de modelo en relación con la nueva central eléctrica J85 y se asignan de manera informal con la aprobación de la Fundación Messerschmitt.
Esta fundación se basa en Alemania, donde se produjeron los Me-262s originales.

Esta película muestra una variedad de escenas del Me-262 en vuelo - este es el único en el mundo sigue siendo capaz de volar, mezcladas con metraje original de los 40s.


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21/12/2016 05:55:54 pm 
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Paulkaraoke


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Estos alemanes unos capos. Le sacudían bombas medio planeta y los tipos haciendo estos aviones que son un sueño.


21/12/2016 06:53:43 pm 
       1                           
elbochi


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Esta previsto también hacer una versión con replicas de los jumo originales. Estos motores en su momento fueron hechos con escasez de resursos y los materiales y proceso de fabricación no eran los adecuados.... Eso llevo que durante la guerra los motores tenían una vida útil de solo 20 hs....


22/12/2016 05:33:42 pm 
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moling


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Una aclaración, el Me 262 no fue producto de la desesperación, el proyecto comenzó en 1938 y no fue sino por los problemas de desarrollos del motor y la pelea interna de usarlo como caza puro o bombardero - error garrafal de hitler - lo que retrasaron su entrada en la guerra, si a los encargados de las producción del J jumo 004 se les hubiera provisto tempranamente de Tinidur (primera aleaciòn de titanio niquel) el motor se hubiera terminado en 1941 y tal vez (no es seguro) el resultado de la guerra hubiese sido otro.
P/D: el modelo de coanda era un concepto que nunca llegó a volar.


22/12/2016 07:37:45 pm 
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moling escribió:
Una aclaración, el Me 262 no fue producto de la desesperación, el proyecto comenzó en 1938 y no fue sino por los problemas de desarrollos del motor y la pelea interna de usarlo como caza puro o bombardero - error garrafal de hitler - lo que retrasaron su entrada en la guerra, si a los encargados de las producción del J jumo 004 se les hubiera provisto tempranamente de Tinidur primera aleaciòn de titanio niquel el motor se hubiera terminado en 1941 y tal vez no es seguro el resultado de la guerra hubiese sido otro.P/D: el modelo de coanda era un concepto que nunca llegó a volar.


Hitler y Göring cometieron muchos errores, el Me262 no podia por si solo cambiar el rumbo de la guerra

Una golondrina no hace victoria


22/12/2016 08:03:28 pm 
       2                           
elbochi


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fm63 escribió:
moling escribió: Una aclaración, el Me 262 no fue producto de la desesperación, el proyecto comenzó en 1938 y no fue sino por los problemas de desarrollos del motor y la pelea interna de usarlo como caza puro o bombardero - error garrafal de hitler - lo que retrasaron su entrada en la guerra, si a los encargados de las producción del J jumo 004 se les hubiera provisto tempranamente de Tinidur primera aleaciòn de titanio niquel el motor se hubiera terminado en 1941 y tal vez no es seguro el resultado de la guerra hubiese sido otro.P/D: el modelo de coanda era un concepto que nunca llegó a volar.Hitler y Göring cometieron muchos errores, el Me262 no podia por si solo cambiar el rumbo de la guerraUna golondrina no hace victoria


Se mandaron varias con la luftwaffe, heinkel había realizado grandes diseños pero no era tenido tan en cuenta por tener raíces judías.... Otro proyecto que podría haber cambiado la historia gue el arado 234, el primer bombardero a reacción de la historia....


22/12/2016 08:15:22 pm 
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elbochi escribió:
fm63 escribió: moling escribió: Una aclaración, el Me 262 no fue producto de la desesperación, el proyecto comenzó en 1938 y no fue sino por los problemas de desarrollos del motor y la pelea interna de usarlo como caza puro o bombardero - error garrafal de hitler - lo que retrasaron su entrada en la guerra, si a los encargados de las producción del J jumo 004 se les hubiera provisto tempranamente de Tinidur primera aleaciòn de titanio niquel el motor se hubiera terminado en 1941 y tal vez no es seguro el resultado de la guerra hubiese sido otro.P/D: el modelo de coanda era un concepto que nunca llegó a volar.Hitler y Göring cometieron muchos errores, el Me262 no podia por si solo cambiar el rumbo de la guerraUna golondrina no hace victoria Se mandaron varias con la luftwaffe, heinkel había realizado grandes diseños pero no era tenido tan en cuenta por tener raíces judías.... Otro proyecto que podría haber cambiado la historia gue el arado 234, el primer bombardero a reacción de la historia....


El Do335 era un verdadero monstruo y para mi gusto no era feo


22/12/2016 08:21:38 pm 
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elbochi escribió:
fm63 escribió: moling escribió: Una aclaración, el Me 262 no fue producto de la desesperación, el proyecto comenzó en 1938 y no fue sino por los problemas de desarrollos del motor y la pelea interna de usarlo como caza puro o bombardero - error garrafal de hitler - lo que retrasaron su entrada en la guerra, si a los encargados de las producción del J jumo 004 se les hubiera provisto tempranamente de Tinidur primera aleaciòn de titanio niquel el motor se hubiera terminado en 1941 y tal vez no es seguro el resultado de la guerra hubiese sido otro.P/D: el modelo de coanda era un concepto que nunca llegó a volar.Hitler y Göring cometieron muchos errores, el Me262 no podia por si solo cambiar el rumbo de la guerraUna golondrina no hace victoria Se mandaron varias con la luftwaffe, heinkel había realizado grandes diseños pero no era tenido tan en cuenta por tener raíces judías.... Otro proyecto que podría haber cambiado la historia gue el arado 234, el primer bombardero a reacción de la historia....


El He 219 era una belleza


22/12/2016 08:43:10 pm 
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moling


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fm63 escribió:
elbochi escribió: fm63 escribió: moling escribió: Una aclaración, el Me 262 no fue producto de la desesperación, el proyecto comenzó en 1938 y no fue sino por los problemas de desarrollos del motor y la pelea interna de usarlo como caza puro o bombardero - error garrafal de hitler - lo que retrasaron su entrada en la guerra, si a los encargados de las producción del J jumo 004 se les hubiera provisto tempranamente de Tinidur primera aleaciòn de titanio niquel el motor se hubiera terminado en 1941 y tal vez no es seguro el resultado de la guerra hubiese sido otro.P/D: el modelo de coanda era un concepto que nunca llegó a volar.Hitler y Göring cometieron muchos errores, el Me262 no podia por si solo cambiar el rumbo de la guerraUna golondrina no hace victoria Se mandaron varias con la luftwaffe, heinkel había realizado grandes diseños pero no era tenido tan en cuenta por tener raíces judías.... Otro proyecto que podría haber cambiado la historia gue el arado 234, el primer bombardero a reacción de la historia....El He 219 era una belleza

el Uhu era superior al mosquito en virtualmente todos los aspectos.


22/12/2016 08:50:26 pm 
       1                           
elbochi


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moling escribió:
fm63 escribió: elbochi escribió: fm63 escribió: moling escribió: Una aclaración, el Me 262 no fue producto de la desesperación, el proyecto comenzó en 1938 y no fue sino por los problemas de desarrollos del motor y la pelea interna de usarlo como caza puro o bombardero - error garrafal de hitler - lo que retrasaron su entrada en la guerra, si a los encargados de las producción del J jumo 004 se les hubiera provisto tempranamente de Tinidur primera aleaciòn de titanio niquel el motor se hubiera terminado en 1941 y tal vez no es seguro el resultado de la guerra hubiese sido otro.P/D: el modelo de coanda era un concepto que nunca llegó a volar.Hitler y Göring cometieron muchos errores, el Me262 no podia por si solo cambiar el rumbo de la guerraUna golondrina no hace victoria Se mandaron varias con la luftwaffe, heinkel había realizado grandes diseños pero no era tenido tan en cuenta por tener raíces judías.... Otro proyecto que podría haber cambiado la historia gue el arado 234, el primer bombardero a reacción de la historia....El He 219 era una belleza el Uhu era superior al mosquito en virtualmente todos los aspectos.


El mejor caza nocturno el uhu.... Hizo masacre de lancasters....


22/12/2016 09:29:23 pm 
       0                           
Otra genialidad fue el Me163 Komet, el primer avión cohete de la historia. Su utilidad fue limitada, pero el concepto del avión en sí fue de avanzada.


22/12/2016 10:09:39 pm 
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elbochi


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FMAlche escribió:
Otra genialidad fue el Me163 Komet, el primer avión cohete de la historia. Su utilidad fue limitada, pero el concepto del avión en sí fue de avanzada.


Era tan increíble aerodinamicamente hablando que era capaz de volar a 1000 km/h y planear a muy bajas velocidades para aterrizar....


16/02/2017 10:46:30 pm 
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elbochi escribió:
fm63 escribió: moling escribió: Una aclaración, el Me 262 no fue producto de la desesperación, el proyecto comenzó en 1938 y no fue sino por los problemas de desarrollos del motor y la pelea interna de usarlo como caza puro o bombardero - error garrafal de hitler - lo que retrasaron su entrada en la guerra, si a los encargados de las producción del J jumo 004 se les hubiera provisto tempranamente de Tinidur primera aleaciòn de titanio niquel el motor se hubiera terminado en 1941 y tal vez no es seguro el resultado de la guerra hubiese sido otro.P/D: el modelo de coanda era un concepto que nunca llegó a volar.Hitler y Göring cometieron muchos errores, el Me262 no podia por si solo cambiar el rumbo de la guerraUna golondrina no hace victoria Se mandaron varias con la luftwaffe, heinkel había realizado grandes diseños pero no era tenido tan en cuenta por tener raíces judías.... Otro proyecto que podría haber cambiado la historia gue el arado 234, el primer bombardero a reacción de la historia....


Craso error elegir el Bf 109 por sobre el Heinkel 100... Cuando el modelo Bf 109E no llegaba a los 600 km/h y tenía un dos ametralladoras y uno o dos cañones, el Heinkel ya llegaba a los 670 km/h y tenía 3 cañones de 20mm, además de un mayor alcance, con una maniobrabilidad similar. Y un mejor diseño de cabina, sin tantos montantes:





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